น่าเสียดายที่ในประเทศของเรามีงานวิจัยพบว่าอุบัติเหตุจากการทำงานเกิดขึ้นทุกๆหกถึงเจ็ดนาทีโดยประมาณ การพิจารณาการกระจายรายภาคของผู้ที่ประสบอุบัติเหตุจากการทำงานการทำเหมืองแร่และเหมืองหินเป็นอันดับแรก ตามด้วยภาคไฟฟ้าก๊าซและน้ำร้อยละ 7,7 สองภาคนี้ตามมาด้วยภาคการผลิตร้อยละ 5,2 ภาคการก่อสร้าง 4,6 เปอร์เซ็นต์และภาคการขนส่งการสื่อสารและการจัดเก็บที่มี 3,7 เปอร์เซ็นต์

ตามรายงานมุมมองด้านแรงงานที่นำเสนอในช่วง 5 ปีที่แล้ว; โลก; คนงาน 1,1 พันล้านคนทำงานทุกวันเพื่อเงิน 4 ดอลลาร์ขณะที่ผู้หญิง 50 ล้านคนทำงานเป็นคนรับใช้ในบ้าน นอกจากนี้ยังมีรายงานจำนวนแรงงานเด็กในโลกว่าเป็น 168 ล้านคนในขณะที่ 232 ล้านคนทำงานเป็นแรงงานข้ามชาติที่ออกจากประเทศและประเทศของตน ทุก ๆ นาทีผู้ปฏิบัติงาน 4 เสียชีวิตจากการเจ็บป่วยหรืออุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับการทำงาน

เพื่อป้องกันการเกิดอุบัติเหตุเหล่านี้จำเป็นต้องดำเนินการควบคุมและตรวจสอบสถานที่ทำงานเป็นระยะและอุปกรณ์ทุกชนิดที่ใช้ในสถานที่ทำงานโดยไม่ได้รับสัมปทาน คำสั่งควบคุมความปลอดภัยของเครื่องจักรที่ออกโดยกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าบนพื้นฐานของคำสั่งควบคุมความปลอดภัยของเครื่องจักรแห่งใหม่ของสหภาพยุโรป 2006 / 42 / EC มาถึง ตามระเบียบนี้เครื่องจะต้องไม่เป็นอันตรายต่อสุขภาพของมนุษย์ความปลอดภัยหรือทรัพย์สินเมื่อติดตั้งบำรุงรักษาและใช้งานอย่างถูกต้องตามที่คาดไว้ เงื่อนไขความปลอดภัยที่ต้องปฏิบัติในระหว่างการผลิตเครื่องจักรที่ออกแบบในลักษณะนี้กระบวนการประเมินความสอดคล้องที่ต้องปฏิบัติตามและเกณฑ์การทำงานของหน่วยงานที่ได้รับแจ้งที่จะดำเนินการประเมินความสอดคล้องจะอธิบายไว้ในข้อบังคับนี้

เมื่อพูดถึงอุปกรณ์ยกและส่งสัญญาณสิ่งแรกที่นึกถึงคือปั้นจั่นแพลตฟอร์มยกรถยกรอกลิฟท์ยานพาหนะรถลากพาเลทและอนุพันธ์ เกือบทุกที่ทำงานมีเครื่องมือเหล่านี้หนึ่งอย่างหรือมากกว่านั้น

ส่วนที่ห้าของกฎความปลอดภัยของเครื่องจักรและส่วนที่ห้าของระเบียบอาชีวอนามัยและความปลอดภัยอธิบายถึงข้อควรระวังเพื่อความปลอดภัยที่จะต้องดำเนินการในเครื่องยก อย่างไรก็ตามพวกเขาจะดำเนินการตรวจสอบและออกรายงานเหล่านี้ขึ้นอยู่กับการอนุมัติที่ได้รับจากหน่วยงานรับรองระดับชาติหรือระดับนานาชาติ ไม่มีค่าที่จะให้การตรวจสอบเหล่านี้ดำเนินการโดยหน่วยงานทดสอบและตรวจสอบที่ไม่ผ่านการรับรอง

ตามระเบียบด้านสุขภาพและความปลอดภัยในการใช้อุปกรณ์การทำงานควรมีการตรวจสอบเป็นระยะทุกปีเว้นแต่จะมีการระบุช่วงเวลาอื่นตามมาตรฐาน กฎระเบียบยังกำหนดข้อกำหนดเพิ่มเติมบางประการสำหรับการยกและส่งยานพาหนะ:

เพื่อให้เป็นตัวอย่างของผลลัพธ์ที่ต้องการในการทดสอบอุปกรณ์ยกและส่งต้องแข็งแรงเพียงพอที่จะยกและระงับอย่างปลอดภัยอย่างน้อย 1,25 เท่าของโหลดที่ประกาศไว้ ในการทดสอบไดนามิกแบบแข็งต้องมีอย่างน้อย 1,25 ครั้งและต้องมีเบรกโหลดที่ทนต่อภาระนี้ด้วย การทดสอบความเสถียรของอุปกรณ์ยกนอกเหนือจากอุปกรณ์เคลื่อนที่จะดำเนินการเฉพาะในกรณีที่เห็นว่าจำเป็นตามเกณฑ์ที่ระบุไว้ในมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง สำหรับการยกยานพาหนะที่ใช้ภายใต้ขีดความสามารถต้องแสดงน้ำหนักสูงสุดที่นายจ้างประกาศไว้บนรถ

คุณสามารถเข้าถึงผู้เชี่ยวชาญของเราโดยใช้ที่อยู่ติดต่อของเราเพื่อรับข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมและตอบคำถามของคุณ