Le réservoir d'air qui absorbe les ondes de pression à la sortie du compresseur est appelé réservoir d'air et sert à fournir une pression d'air stable. Il stocke la quantité d'air nécessaire pour répondre à des demandes d'air soudaines dépassant la capacité du compresseur. La capacité du réservoir d'air est déterminée en fonction de la capacité du compresseur et de la forme de la demande d'air.
La capacité du réservoir d'air en litres peut être choisie de 6 à 10 fois la capacité du compresseur à vis ou du compresseur à piston en litres / seconde. Le deuxième avantage du réservoir d'air est; Il facilite la condensation de l'humidité de l'air et l'évacuation du condensat formé. En raison de la condensation d'humidité, l'eau recueillie au fond du réservoir d'air doit être évacuée du système au moyen de pièges.
Les essais des réservoirs d'air et des compresseurs doivent être effectués au moins une fois par an et, sauf indication contraire dans les normes, 1,5 fois la pression de service est appliquée pendant les essais. Néanmoins, compte tenu des caractéristiques et des conditions de l'installation où les réservoirs d'air sont utilisés et des caractéristiques de l'équipement de travail, si les essais hydrostatiques ne sont pas disponibles, les méthodes d'essais non destructifs spécifiées dans les normes peuvent être appliquées à la place des essais hydrostatiques. Cela doit être indiqué dans les rapports à émettre après l'inspection et les contrôles.
Dans l'un des points mal compris, seul le contrôle périodique du réservoir d'air est effectué, on pense qu'il n'est pas nécessaire de contrôler périodiquement le compresseur. C'est tout à fait faux puisque les compresseurs ont également leurs propres sections sous pression. Les compresseurs doivent être examinés séparément.
Lors des tests hydrostatiques des réservoirs d'air, l'air à l'intérieur du réservoir est évacué et la soupape de sécurité est retirée. La sortie d'air comprimé du réservoir d'air est fermée et remplie d'eau, de sorte qu'il ne reste plus d'air à l'intérieur. Une pompe d’essai est ensuite connectée au réservoir d’air et la pression du réservoir est appliquée au 1,5 fois la pression de fonctionnement. De cette façon, le réservoir est conservé pendant un temps requis. La pression du réservoir d'air ne doit pas être réduite pendant ce temps.
Il ne doit y avoir aucune fuite, fuite, déformation et problème dans la soupape de sécurité. L'inspection périodique des réservoirs d'air doit être effectuée par des ingénieurs en mécanique, des techniciens de machines ou des techniciens de haut niveau. Leurs informations devraient être enregistrées électroniquement au ministère du Travail et de la Sécurité sociale.
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